Skoda Octavia A7 RS 2.0TSI gen3 — Nürburgring

  Наши клиенты часто задают вопросы о ресурсе мотора после увеличения мощности. После простого чипа Stage1 или Stage2 со сток турбиной или на Stage3 с заменой аппарата нагнетания(турбина или приводной нагнетатель) на более производительный. Сразу скажу, краткого ответа на этот вопрос не существует. Попробую объяснить максимально лаконично. Что такое ресурс? – это срок службы. Чем определяется окончание срока службы ДВС? (двигателя внутреннего сгорания) – говорят, мотор отслужил свое, если имеет критический износ ... Подробнее



Skoda Octavia RS 2.5TFSI Loba500 Stage3 100-200=7.5sec

    Достаточно известный автомобиль года 2-3 назад, со свапом полного привода и мотора от Audi RS3. По записям прошлого владельца лучшая динамика на гражданском топливе была 100-200=8.5сек. Типовая 8.8 в среднем. Когда автомобиль попал к новому владельцу в Москву, он пригнал ее к нам на ревизию и с просьбой сделать что то быстрее без замены турбины. Автомобиль к нам прибыл уже в крайне плачевном состоянии: — протерт о подрамник до дыры алюминиевый патрубок от турбины до кулера; — интеркулер как решето, при ... Подробнее



Audi RS3 2.5TFSI Loba500 100-200 = 7.8 sec

В прошлом году к нам приехала Audi RS3 8P с уже установленной турбиной Loba500 и настройкой одной из известных компаний по чип-тюнингу. Автомобиль не обладал завидной динамикой и в среднем 100-200 ехал низкие 9 секунд. Замер на стенде показал мощность на моторе в 480 л.с.       Владелец попросил что то сделать с динамикой небольшой кровью. Замена вестгейта и установка комплекта впрыска метанола с последующей настройкой мотора и кпп DQ500 дали нам плюс 100л.с. и минус 1.2 сек в дисциплине 100-200! ... Подробнее



Audi TTS 2.0TFSI Stage4 EFR7163 1/4mile =11.05sec. 100-200 =7.1sec.

В прошлом году в настройке у AGP motorsport была очередная Audi TTS с мотором 2.0TFSI EA113. Свап DSG DQ500. Кованый мотор объемом 2 литра с турбиной EFR7163 с системой впрыска метанола путем настройки ЭБУ и настройки КПП заставили крутиться до 7800 об/мин и выдавать порядка 550-600сил на маховике.   Spec list: — Borg Warner EFR 7163 Turbo — mahle pistons, integrated engineering rods — heads: Ashico-Racing, Supertech, Ferrea Competition Plus, goodson 32mm — Camshafts Schrick 268 250 intake|exhaust — HPFP autotech — RS7 ... Подробнее



Porsche Cayenne Diesel 3.0TDI 240hp Stage3 380hp

К нам обратился владелец Porsche Cayenne 958.1 3.0TDI 240hp для модификаций уровня Stage3. Его не устраивала динамика автомобиля. Даже на уровне доработок Stage2 дорестайлинговый 958 Порш со своей медленной АКПП и короткой второй передачей не способен разгоняться до 100км/ч быстрее, чем за 6.8сек, в отличии от своего рестайлингового собрата с мотором 245hp, где трансмиссия гораздо более адекватна и сбалансирована.     Для уровня доработок Stage3 нами была установлена гибридная турбина увеличенной производительности ... Подробнее



Новогодние скидки! До 30% в AGP motorsport

    Наконец то! Новогодние скидки в AGP motorsport Поздравляем с наступающим новым годом и дарим вам новогодние скидки. В период с 10ого декабря по 20 января скидка на чип-тюнинг Stage1 и Stage2 и чип КПП (DSG, АКПП). При стоимости прошивки: До 10т.р. скидка — 10% До 20т.р. скидка — 15% До 30т.р. скидка — 20% Свыше 30т.р. — 30% Для автомобилей с ценой программных доработок свыше 50т.р. замеры с настройкой на стенде бесплатно! В остальных случаях замер на стенде 3000р. для автомобилей до 400сил. Комплекс ... Подробнее



BMW F10 550i xDrive 408hp настройка Stage3 680hp

Полный размерК нам на настройку Stage3 приехал весьма интересный автомобиль BMW F10 550i xDrive 408hp 600Nm. Полный привод и мотор N63 4.4 twin-turbo вроде как изначально должны обещать удовольствие, динамику и драйв. Однако автомобиль в такой комплектации весьма скромен в своих динамических характеристиках. В стоке BMW F10 550i xDrive имеет время разгона 0-100 = 4.8сек 100-200 = 12.5сек, что сравнимо с временем Audi A4 2.0TFSI Stage3. Получается, что 4х дверный седан с огромным и прожорливым V8 с двумя турбинами едет как ... Подробнее



Новый представитель AGPmotorsport в Харькове

Друзья! Рады сообщить о новом официальном представителе AGPmotorsport в городе Харьков, Украина.Теперь чип-тюнинг, настройка автомобилей уникальным программным обеспечением AGPmotorsport доступны в восточной Украине.Адрес: Харьков, Проспект Победы 83.Контакты:+38(096)152-2322, +38(093)844-4900 (Viber) — Михаил+38(066)578-0601, +38(068)320-9922 (Viber) — ЕвгенийE-mail: kharkov.agp@gmail.comInstagram: agpkharkovDrive2: AGPkharkovПолный размерAGP motorsport ХарьковПолный размерAGP motorsport Харьков ... Подробнее



Новый представитель AGP motorsport в Санкт-Петербурге

Друзья! Рады сообщить о новом долгожданном представителе AGP motorsport в Санкт-Петербурге.Адрес: г. Санкт-Петербург, Пискаревский пр-кт, д. 63БТелефон: +7 (911) 201 56 64 (WhatsApp, Vber)E-Mail: agpmotorsport_piter@mail.ruПолный размерAGP motorsport ПитерПолный размерAGP motorsport ПитерПолный размерAGP motorsport ПитерAGP motorsport ПитерПолный размерAGP motorsport Питер Наша страница на DRIVE2: AGP motorsport ... Подробнее



Mercedes GLE400 Stage1 и выхлоп с изменяемой геометрией

  К нам обратился владелец этого GLE400 для увеличения мощности и улучшения звучания стокового выхлопа автомобиля. Главным пожеланием было сделать 2 режима звучания — как сток тихо и, при нажатии кнопки, существенно громче и брутальнее. Штатные приемные трубы с катализаторами остались на месте — нами изготовлена выпускная система (катбэк) с изменяемой геометрией с пневматическими переключающими заслонками. Наш многолетний опыт позволяет изготавливать высококачественные системы выпуска и впуска любой сложности. Выхлоп выполнен ... Подробнее