BMW F10 550i xDrive 408hp настройка Stage3 680hp

Полный размерК нам на настройку Stage3 приехал весьма интересный автомобиль BMW F10 550i xDrive 408hp 600Nm. Полный привод и мотор N63 4.4 twin-turbo вроде как изначально должны обещать удовольствие, динамику и драйв. Однако автомобиль в такой комплектации весьма скромен в своих динамических характеристиках. В стоке BMW F10 550i xDrive имеет время разгона 0-100 = 4.8сек 100-200 = 12.5сек, что сравнимо с временем Audi A4 2.0TFSI Stage3. Получается, что 4х дверный седан с огромным и прожорливым V8 с двумя турбинами едет как ... Подробнее



Новый представитель AGPmotorsport в Харькове

Друзья! Рады сообщить о новом официальном представителе AGPmotorsport в городе Харьков, Украина.Теперь чип-тюнинг, настройка автомобилей уникальным программным обеспечением AGPmotorsport доступны в восточной Украине.Адрес: Харьков, Проспект Победы 83.Контакты:+38(096)152-2322, +38(093)844-4900 (Viber) — Михаил+38(066)578-0601, +38(068)320-9922 (Viber) — ЕвгенийE-mail: kharkov.agp@gmail.comInstagram: agpkharkovDrive2: AGPkharkovПолный размерAGP motorsport ХарьковПолный размерAGP motorsport Харьков ... Подробнее



Новый представитель AGP motorsport в Санкт-Петербурге

Друзья! Рады сообщить о новом долгожданном представителе AGP motorsport в Санкт-Петербурге.Адрес: г. Санкт-Петербург, Пискаревский пр-кт, д. 63БТелефон: +7 (911) 201 56 64 (WhatsApp, Vber)E-Mail: agpmotorsport_piter@mail.ruПолный размерAGP motorsport ПитерПолный размерAGP motorsport ПитерПолный размерAGP motorsport ПитерAGP motorsport ПитерПолный размерAGP motorsport Питер Наша страница на DRIVE2: AGP motorsport ... Подробнее



Mercedes GLE400 Stage1 и выхлоп с изменяемой геометрией

  К нам обратился владелец этого GLE400 для увеличения мощности и улучшения звучания стокового выхлопа автомобиля. Главным пожеланием было сделать 2 режима звучания — как сток тихо и, при нажатии кнопки, существенно громче и брутальнее. Штатные приемные трубы с катализаторами остались на месте — нами изготовлена выпускная система (катбэк) с изменяемой геометрией с пневматическими переключающими заслонками. Наш многолетний опыт позволяет изготавливать высококачественные системы выпуска и впуска любой сложности. Выхлоп выполнен ... Подробнее



Audi TT 8S 2.0TFSI gen3 230hp Stage1 и Stage2

В данной записи на примере Audi TT 8S расскажем о типовых доработках уровня Stage1 и Stage2 для моторов EA888 3-его поколения 2.0 TFSI / 2.0TSI gen3. Эти моторы в поперечном исполнении устанавливались на машины Audi TT, VW Golf 7 GTI, Skoda Octavia A7 RS и другие MQB платформы. На всех этих автомобилях можно получить точно такие же мощностные показатели, но естественно разную динамику из за отличий в приводе, кпп и весе автомобилей. Чуть позже расскажем о вариантах доработок этих моторов Stage3 420-480 л.с. и Stage4 520-560 л.с. ... Подробнее



VW Tiguan new 2.0TSI 220hp Stage2 335hp 480Nm 0-100=4.6-4.8sec

    Наш тюнинг-центр посетил VW Tiguan new 2.0TSI 220hp для доработок уровня Stage2, который включает в себя установку производительного даунпайпа AGPmotorsport и настройку ЭБУ мотора с увеличением мощности до 335-345сил 480-500Нм. Настройка автомобиля производилась под 98 бензин на нашем мощностном стенде. Также была модернизирована прошивка КПП для более адекватных и уверенных переключений в городском цикле. По результатам замеров новая мощность мотора составила 335л.с. 480н.м. (на колесах 280л.с. 410н.м.). Похожие и ... Подробнее



Audi S5/RS4 4.2 V8 PES supercharged

    И снова моторы Ауди 4.2 V8 с доустановленными приводными нагнетателями. Ранее мы рассказывали о настройке Audi S5 с компрессором TTS Performance Rotrex. В этот раз покажем две Audi также с мотором 4.2 V8 с компрессор-китами PES в развале блока цилиндров. Начнем с рассказа о настройке классической и очень аккуратной Audi RS4 B7 4.2 V8 (420 л.с.), владелец которой установил компрессор-комплект и несколько лет мучался с настройкой мотора в разных компаниях, в том числе и европейских.     ... Подробнее



Porsche 911 (997) Stage3 760hp

      Обратился к нам владелец Porsche 911 (997) 3.6 turbo со словами: "настройте мой автомобиль, а то много кто пытался и то не едет, то по передуву в аварию падает, сделайте чтобы все четко без проблем". Из железа на автомобиле уже установлено было: — турбины версии GT2 — впуск CSF — система впрыска водо-метанола Aquamist HFS-5 — выпуск Borla Автомобиль почти 2 недели ждал своей очереди на настройку, ввиду того, что пригнан к нам был в апреле в самый разгар сезона. Владельца ожидание томило и он нервничал, ... Подробнее



Выпускной коллектор Nissan GT-R RB26

      Nissan skyline gtr r33 rb26dett. Работа почти двухлетней давности. Владелец поставил задачу изготовить равнодлинный выпускной коллектор под twinscroll EFR с длиной ранеров не больше, не меньше 900мм каждый. Разместить в малом пространстве рядного 6ти цилиндрового мотора шесть стальных магистралей почи по метру каждая — задача очень не простая. Были изготовлены фланцы на турбину и ГБЦ мотора RB26. Коллектор изготовлен из отводов с толщиной стенки 3мм и внутренним диаметром 42мм. TIG сварка в среде аргона с ... Подробнее



Mercedes ML63AMG W166 Stage1+ Stage2

  Для владельцев автомобилей Mercedes 63AMG и в частности распространенного кроссовера ML63AMG мы предлагаем различные уровни модификаций и подготовки. За последние годы мы разработали много вариантов программного обеспечения для ЭБУ моторов V8 5.5 biturbo под различные нужды и спецификации. Чип-тюнинг доступен начиная от щадящего городского Stage1, продвинутого и максимального Stage1+ для полностью стокового мотора и заканчивая уровнями доработок Stage2 для "раздушенного" мотора и Stage3 с заменой турбокомпрессоров и Stage3+ с более ... Подробнее