Audi A5 1.8TFSI Gen3 Stage3

Один из примеров интересной работы по настройке. Также это яркий пример нашей загруженности. К сожалению десятки интересных работ могут более года ждать своей публикации. Однако относительно оперативно мы размещаем работы в нашем Instagram Проект реализован более года назад. И в то время мы были первыми кто выполнил настройку продольного gen3 мотора на другой турбине. С тех пор у нас было много подобных проектов и на поперечниках и на продольниках. Подписывайтесь и наблюдайте.Настройка проводилась онлайн на стенде нашего ... Подробнее



AGP Motorsport на VW & Audi Festival 2017 / Парк Яхрома

27 мая 2017 на территории спортивно-развлекательного парка Яхрома прошел автомобильный фестиваль VW & Audi Festival 2017 (VAGBURG Festival), который ежегодно собирает единомышленников, энтузиастов, поклонников и владельцев автомобилей концерна VAG. Как и в прошлом году, мы принимали участие в фестивале и показали вам некоторые некоторые работы и проекты.Audi A5 2.0TFSI Stage 4VW Passat B3 1.9D CustomAudi S2 2.2T CustomVW Golf2 1.8T CustomAudi S3 8L 1.8T Stage 4Audi A4 B7 DTM 2.0TFSI Stage 2VW Golf6 GTI Stage 3Skoda Octavia A5 ... Подробнее



VW Golf 6 R Stage2+ 430hp

— модернизированная штатная турбина AGP — модернизированная топливная система (ТНВД, ТННД) — выхлоп — холодный впуск — впрыск метанола — настройка ЭБУ мотора AGP (переключение прошивок, ETBIR, launch) — КПП стоковая DQ250 — настройка ЭБУ КПП DQ250 AGP Лучшие показатели в типовых условиях: 420-430 сил и ровно 500 нм на маховике (355-360 колесных сил) разгон до 100 = 3.7-3.9 сек разгон 100-200 = 9.5-9.7сек настройка, ETBIR заезд с MB CL600 Bentley Continental GT speed заезд с VW Golf R (mk6) DQ500 ... Подробнее



Полноприводный нагрузочный мощностной стенд до 2000 л.с.

Замер на стенде Audi R8
В нашем тюнинг-центре AGP Motorsport для замеров мощностных характеристик и индивидуальной настройки заработал полноприводный синхронизированный нагрузочный диностенд Dynomax 5000 AWD. Один из немногих мощностных стендов в СНГ, расположенный в закрытом, отапливаемом помещении. Замер мощности Audi R8 после комплекса работ — замеры до 2000 л.с. — межосевое расстояние от 2250мм — 3300мм Индивидуальная настройка Golf 6R 420+ л.с. Замер мощности Audi A5 В процессе настройки В результате замеров Вы получите ... Подробнее



Выхлопная система с изменяемой геометрией для BMW 330i E46

Одна из наших недавних работ — выхлопная система с изменяемой геометрией для BMW 330 E46 Coupe. Сам по себе этот автомобиль — очень интересный проект с 3х-литровым рядным мотором и приводным компрессором.Ранее на эту БМВ были установлены бампера, пороги и крылья от M3, а также изготовлен и установлен кастомный обвес с расширением кузова, передним регулируемым сплиттером под бампер, сплиттерами под пороги, карбоновым капотом и багажником и прочим. Кузовные работы до конца еще не завершены и владелец обратился к нам за ... Подробнее



Audi S5 V8 4.2FSI с компрессором TTS -> 565hp

Доброго всем времени суток. К сожалению мы не часто публикуем посты с наиболее интересными работами — очень большая загруженность. Но будем исправляться и сегодня расскажем о настройке Audi S5 V8 4.2FSI с компрессором TTS Performance Rotrex, стилизованной владельцем под RS5.Это история годовалой давности. И недавно произвели новые доработки для улучшения динамики и добились разгона 100-200 = 8.2сек на МКПП. Об этом ниже.Эта Ауди родом из США, была приобретена владельцем из Одессы. Многое было сделано за время владения ... Подробнее



Чип-тюнинг 4.7 biturbo и 5.5 biturbo двигателей Mercedes-Benz в AGP Motorsport

Двигатели 4.7 biturbo и 5.5 biturbo Mercedes — это восьмицилиндровые турбо моторы с прямым впрыском топлива и огромным потенциалом для чип тюнинга и увеличения мощности двигателя. AGP Motorsport занимается разработкой программного обеспечения и технических решений необходимых для надежного увеличения мощности этих моторов. Владельцам Mercedes мы предлагаем несколько уровней увеличения мощности, не зависимо от кузова в котором установлен мотор 4.7 biturbo и 5.5 biturbo. Набор технических и программных решений называется «Stage» и ... Подробнее



Чип-тюнинг новых AUDI Q7 3.0TDI 249hp и 272hp

  Все чаще на дорогах можно встретить Audi Q7 нового поколения с новым двигателем 3.0TDI (249 л.с.), который обладает хорошим потенциалом для увеличения мощности. Т.к. эти автомобили еще достаточно свежие и находятся на гарантии, то самым оптимальным решением для владельца в плане тюнинга становится обычный чип-тюнинг Stage 1. В этом случае путем перепрограммирования ЭБУ двигателя удается ощутимо улучшить динамику автомобиля, при неизменном расходе топлива в городском цикле и снижением расхода до литра по трассе, без снижения ресурса ... Подробнее



VW Passat CC 2.0TSI AWD Stage3+ 420hp 520nm

  Полноприводный VW Passat CC 2.0 TSI Stage3+ на K04 и DQ250: 420 л.с. (355 колесных сил) и 520Нм. Тяжелый автомобиль с лишними 150кг музыки и огромными колесами теперь разгоняется до 100 км/ч за 4.3 секунды. 2.0TSI MED17.5.2 K04-64 MAP 3bar ТННД с контролером RS3 Впрыск метанола AEM Холодный впуск Увеличенный интеркулер Полный выпуск Настройка DQ250 Пассат был куплен в 2011 году и какое то время оставался в стандартном виде — двигатель 1,8 TSI (152 лс), коробка DSG 7, тряпичный салон, мультируль, парктроники и т.п… ... Подробнее



Выхлопная система для Audi TT 8J 3.2

Ранее мы рассказывали Вам о выхлопной системе с изменяемой геометрией для Audi TT 8S 2.0TFSI. Сегодня покажем работу с предыдущим кузовом — 8J.Audi TT Roadster с двигателем 3.2. Для данного авто была изготовлена полная выхлопная система от коллекторов, диаметр приемных труб 50мм, центральной магистрали 62мм, насадок 100мм. Дополнительно программно отключена диагностика катализаторов, мощность и крутящий момент увеличены до 270 л.с. и 340 Нм.Еще больше работ в следующих записях, подписывайтесь на наш блог, чтобы быть в курсе ... Подробнее