Выпускной коллектор Nissan GT-R RB26

      Nissan skyline gtr r33 rb26dett. Работа почти двухлетней давности. Владелец поставил задачу изготовить равнодлинный выпускной коллектор под twinscroll EFR с длиной ранеров не больше, не меньше 900мм каждый. Разместить в малом пространстве рядного 6ти цилиндрового мотора шесть стальных магистралей почи по метру каждая — задача очень не простая. Были изготовлены фланцы на турбину и ГБЦ мотора RB26. Коллектор изготовлен из отводов с толщиной стенки 3мм и внутренним диаметром 42мм. TIG сварка в среде аргона с ... Подробнее



Mercedes ML63AMG W166 Stage1+ Stage2

  Для владельцев автомобилей Mercedes 63AMG и в частности распространенного кроссовера ML63AMG мы предлагаем различные уровни модификаций и подготовки. За последние годы мы разработали много вариантов программного обеспечения для ЭБУ моторов V8 5.5 biturbo под различные нужды и спецификации. Чип-тюнинг доступен начиная от щадящего городского Stage1, продвинутого и максимального Stage1+ для полностью стокового мотора и заканчивая уровнями доработок Stage2 для "раздушенного" мотора и Stage3 с заменой турбокомпрессоров и Stage3+ с более ... Подробнее



Audi A6 (4B/C5) 2.4 V6 Supercharged 260hp

      Audi A6 (4B/C5) 2.4 V6 165 л.с. Очень распространенный мотор в своем поколении автомобилей Ауди А4 и А6. V образный 6ти цилиндровый мотор объемом 2.4 литра, имеющий по 5 клапанов на цилиндр и 4 распредвала, впускные валы с изменяемой фазой. Прямой родственник моторов 2.8 и 2.7 biturbo. Владелец данного автомобиля приобрел по случаю приводной нагнетатель Eaton M62 типа roots для установки в развал блока цилиндров между двумя ГБЦ. Компрессор этот изначально был частью мотора Chevrolet Cobalt SS LSJ, но был ... Подробнее



Porsche Panamera Turbo Stage2

Полный размерТурбированные двигатели Porsche обладают хорошим потенциалом для тюнинга. Даже простым чип-тюнингом можно добиться существенного улучшения динамики. Для желающих получить бОльшие показателей — инструменты стандартны: доработка впуска/выпуска, турбин, топливной системы и т.д. Сегодня расскажем о Porsche Panamera V8 4.8 biturbo. В стоке (500л.с./700Нм). Автомобиль практически новый с пробегом 12000 км., но заводской мощности владельцу уже недостаточно. Им были давно приобретены даунпайпы от одного известного ... Подробнее



VW Passat CC 2.0TSI AWD Stage3+ = 490hp 520nm

  VW Passat CC 2.0TSI Stage3+ — Полный привод; — DQ250; — Турбина TTE480; — Вес: 1850кг (взвешивание в прошлом году 1890кг минус часть музыкальной шумоизоляции салона); — Мощность 490hp; — Крутящий момент 520nm; — Впрыск спиртовой смеси; — Двигатель сток;         Настроенный нами год назад полноприводный VW Passat CC 2.0TSI на Stage3 420сил успешно откатал сезон на различных соревнованиях, занимая призовые места. При этом на взвешивании машина показала вес 1890кг с водителем. ... Подробнее



Audi TTS 2.0TFSI Stage4 TTE480 1/4mile = 11.1 sec.

      Audi TTS 2.0TFSI Stage4 TTE480 AGP motorport В этот раз всех подробностей работы с машиной описывать не будем, нюансов много было. От свечей до подбора форсунок и настройки КПП. Автомобиль подготовлен нашим представителем в Киеве Sprintech. Спеки вкратце: — усиленный мотор 2.0 литра (шатуны, поршня, шпильки и т.д.) — турбина TTE480 — форсунки RS4 — ТНВД увеличенной производительности — насос в бак увеличенной производительности и контролер — дополнительные доработки топливной системы для доп. ... Подробнее



Porsche Cayenne 958 Diesel 3.0TDI 245hp Stage1 0-100 = 5.9 сек.

      И снова Porsche. В этот раз просто пример бодрого Stage1 в нашем исполнении для распространенного мотора типа CRCA, который также устанавливался на VW Touareg и Audi Q7 3.0TDI. В работе свежий Porsche Cayenne рестайлинг 2016 года выпуска с мощностью 245 л.с. по документам. Произведены работы по изготовлению и установке насадок выхлопной системы на базе одинарных Akrapovich. Оконечная часть выпуска выполнена в стиле GTS или Diesel S. И чип-тюнинг мотора Stage1 через диагностический разъем. Замеры динамики ... Подробнее



Чип-тюнинг Porsche Macan. Настройка Stage2+

      Porsche Macan S 3.0T 340hp 460nm в стоке. Этот автомобиль к нам приехал на замер мощности, настроившись Stage2 в сторонней известной компании в Москве. Автомобиль был уже без катов с даунпайпами. После замера он рассказал свою историю и что замер у нас делал для сравнения показателей. Клиент жаловался, что не смотря на заявленную и замеренную там мощность, автомобиль не показывал впечатляющей динамики и разгона. Заявлено ему было 400 сил и 600 нм момента на ст1. На Stage2 ему был показан график 400 сил и 630 ... Подробнее



Porsche Cayenne Turbo 958 4.8BiTurbo Stage3 720hp

По весне 2017 года к нашему представителю в Киеве Sprintech обратился владелец Porsche Cayenne Turbo в тюнинге Techart. Автомобиль с двигателем 4.8 biturbo был оснащен комплектом с более производительными турбинами, впуском и выпуском. Его пожеланием было узнать текущие возможности автомобиля и возможности для большего увеличения динамики. Поскольку автомобиль был настроен с помощью внешней коробочки от Тechart было решено ее демонтировать и перейти на полноценное управление модернизированной программой ЭБУ. Ведущий программист ... Подробнее



Настройка Audi TT 1.8 Stage4 425Hp

  Audi TT 1.8T посетил нас для настройки Stage4 — 425 л.с. На автомобиле уже было установлено: — кованные шатуны — турбина EFR 6258 — топливный насос повышенной производительности — форсунки 550СС — даунпайп 76 мм, после вся трасса 70 мм — фронтальный интеркулер — холодный впуск BMC — ДМРВ audi RS4 (B5) Турбина EFR 6258 выходит на полный буст (1,6 bar) после 3500 об/мин и держит его практически до отсечки (7200 об/мин), что даёт ровную полку момента. Владелец данного автомобиля попросил ограничить крутящий момент, что бы ... Подробнее