Индивидуальная настройка ЭБУ

Простой чип-тюнинг стандартного двигателя это лишь изменение калибровок стандартной заводской программы управления. Даже изменения впуска и выпуска не оказывают влияния на стабильность работы двигателя на оригинальной прошивке.

Индивидуальная настройка ЭБУ

Изготовление впуск-выпуск систем

Тюнинг турбомоторов

Тюнинг ходовой системы

Удаление катализаторов

Удаление сажевых фильтров и EGR

Экстерьер / интерьер

Если производится замена турбокомпрессора на более производительный, изменение степени сжатия двигателя путем замены поршневой группы или изменяется его объем, увеличение производительности топливной системы – в этом случае настройка штатного блока управления двигателя с целью реализации потенциала нового мотора является необходимой процедурой.

Именно создание новой прошивки под измененные характеристики и есть искусство чип-тюнинга. Доработанный автомобиль настраивается как в дорожных условиях, так и на собственном мощностном стенде. Трековые испытания позволяют задать все переходные режимы работы мотора и мощностные динамические характеристики. Стендовая настройка позволяет добиться ровных кривых мощности и момента для получения оптимальной интегральной характеристики.

Наш главный принцип – сбалансированная настройка. Главная цель AGP Motorsport – это получить безопасный максимум, а не просто “отжать все соки”. Настройка производится по принципу самого “слабого” компонента из всех систем двигателя: или по пределу турбокомпрессора, или по границе производительности топливной системы, или по пределу прочности двигателя.

Подробнее ознакомиться с характеристиками и ценами на чип-тюнинг можно в разделе ЧИП-ТЮНИНГ.