Чип-Тюнинг

Чип тюнинг

Volkswagen - легендарная марка по многим параметрам. Один из которых - огромный потенциал для мощностного чип-тюнинга двигателя. Практически все двигатели VW позволяют добиться колоссального прироста мощности, после настройки на Stage 1. Уже более 10 лет мы настраиваем Volkswagen и имеем в арсенале множество интересных решений как для городских развлечений со светофора, так и для профессиональных гонок.

.

RUB

.

Мощность:

Stock: 420 480

Прирост мощности +60 л.с.

Крутящий момент:

Stock: 400 455

Прирост крутящего момента +55 Нм

RUB

Stage 2 - увеличение мощности осуществляется програмно на стоковом двигателе, с доработкой впускной и выпускной системы.

Записаться

.

Stock: 400 600

.

Дополнительные функции (если возможно для выбранного мотора)

Описание функции	Отдельно (руб.)	Stage1 / Stage2 (руб.)
noSCR (Мочевина)	18000-25000	10000-12000
noEGR (ЕГР)	8000-12000	2000 / бесплатно
noDPF (Сажевый фильтр)	8000-12000	2000 / бесплатно
noDPF+noEGR	8000-12000	2000 / бесплатно
noDPF+noEGR+noSCR	18000-25000	10000-12000
noKat (noO2 noKatHeating noEVAP noSAI по возможности)	8000-12000	2000 / бесплатно
noFlaps (Вихревые заслонки)	8000-12000	2000
noOPF (бензиновый сажевый фильтр)	12000	3000 / бесплатно
noKat noOPF	12000	3000 / бесплатно
noKat noOPF noFlaps	14000	2000
DSG Farts (звук переключений DSG)	-	2000
PNmaxRPM(снять ограничение по оборотам на стоянке)	-	бесплатно
ETBIR (Pop & Bang / Crackle) (отстрелы на бензиновых моторах)	10000-14000	2000-5000
Exhaust flaps	8000-12000	2000
Hard Cut limiter (diesel)	-	3000
Idle RPM	5000-12000	1000
Injector scaling (прописать иные по производительности форсунки, бесплатно для Stage3)	5000-12000	2000-3000
Launch Control+NLS (МКПП)	5000-12000	1000-8000
Vmax (установить иной лимит макс. скорости)	5000-12000	бесплатно
Map Sensor set (прописать 4 или 3 бар МАП)	5000-12000	1000-3000
MaxRpm (иная моторная отсечка по оборотам)	5000-12000	бесплатно
Start / Stop off	5000-12000	1000-2000
Idle RPM (изменить обороты холостого хода, в том числе на прогреве)	5000-12000	1000-2000
MPI rail ON (включить работу MPI ряда форсунок под нагрузкой для gen3 моторов, бесплатно для Stage3)	-	5000
WMI scaling (настройка подачи водно-спиртовой смеси, бесплатно для Stage3)	-	2000-3000
Multi map (несколько режимов мощности в одной прошивке)	-	15000-30000
Termo (снижение базовой таргет температуры мотора и более раннее включение вентиляторов охлаждения радиаторов)	8000-12000	бесплатно
OilPress (включение второй ступени масляного насоса для постоянного повышенного давления масла в системе)	8000-12000	бесплатно
Valve lift Off (Отключение удаленной системы подъема клапанов, актуально для gen3B моторов при отказе от цикла Миллера)	25000	5000
HMB off (отключение функционирования системы отключения части цилиндров)	10000-12000	1000-3000
CVN Fix	2000	бесплатно

Чип-тюнинг коробки передач

Чип тюнинг КПП, добавляет красок при динамичной езде по городским улицам. Передачи будут переключаться быстрее и крутиться больше. Для полного комфорта предлагаем настроить коробку на 2 режима: для спортивной и спокойной езды.

КПП Stage 1, Stage 2, Пользовательский режим

Смотреть больше

Для любителей глубокого тюнинга, мы в AGP Motorsport предлагаем вам изготовление высоконагруженных систем впуск-выпуск, тюнинг турбомоторов для участия в профессиональных соревнованиях, настройку Antilag, Launch Control, ETBIR, снятие ограничений скорости и ещё много всего интересного.

РАБОТЫ VW

AGP Motorsport

все проекты

Volkswagen Polo 1.4 TSI Stage 3 — 280 л.с. | Трековая конфигурация | AGP Motorsport

Volkswagen Polo 1.4 TSI Stage 3 — 280 л.с. | Трековая конфигурация | AGP MotorsportPolo 1.4 TSI прошёл у нас подготовку под трек, с внесением ряда технических доработок, направленных на повышение мощности, надёжности силовой установки в условиях увеличенной мощности,...

VW Golf 7R Plus Stage 3 | AGP Motorsport

Очередной пример правильного подхода к тюнингу — Golf 7R Plus Stage 3, собранный с упором на надёжность, стабильность и эффективность без использования агрессивных решений. Конфигурация автомобиля: • Турбина IS38 hybrid AGP600 • Downpipe • Интеркулер • Маслоуловитель...

VW Talagon 2.0TSI Simos19.6 Stage1 | AGP Motorsport

VW Talagon 2.0TSI 220hp Simos19.6 220hp => 310hpМы произвели настройку на стенде Stage1 ron95 для почти нового VW, пока в непривычном для России кузове. Автомобиль для Китайского рынка начал завозиться в Россию по схеме параллельного импорта с 2023 года. С новым...

VW Tayron 380TSI Stage1 | AGP Motorsport

VW Tayron 380TSI china Мотор последнего поколения 2.0TSI 220hp с ЭБУ Simos19.3 Работа нашего представителя в Краснодаре. Еще один немец с китайского рынка. Аналог "нашего" Тигуан с некоторыми весьма существенными отличиями. . Настройка AGPmototsport Stage1 под АИ-95...

VW Golf 7R 2.0TSI Stage3 460hp | AGP Motorsport

VW Golf 7R 2.0TSI Stage3 460hp100-200 = 8.2 sec.Замер прислал владелец.Типовой Stage3 для Golf7R без фанатизма. Кулер, гибрид из родной турбины, пайп..Speclist:- FMIC- IS38HYBRID- Downpipe- Ron98- ECU&TCU TUNING AGP.Original: 310hp 380NmStage3: 460hp...

Чип-тюнинг VAG с ЭБУ Simos19.6 на примере VW GOLF 8 GTI Stage2

[dnxte_masonary gallery_ids="277262" dnxte_columns="1" dnxte_gutter="0" use_overlay="off" _builder_version="4.14.8" _module_preset="default" title_font_size="0px" background_image="https://agpmotorsport.ru/wp-content/uploads/2021/07/3325.png" background_size="initial"...

Чип-тюнинг в AGP Motorsport