Чип-Тюнинг

Сертификат ISO9001 разработка и проектирование прошивок для Skoda Octavia - AGP Motorsport

Чип-тюнинг Skoda Octavia / RS / SCOUT

На улицах города всё чаще появляются убийцы суперкаров в лице Skoda Octavia, мы в AGP Motorsport способствуем этому как никто другой. На протяжении 12 лет мы занимаемся чип-тюнингом и созданием высоконагруженных систем для всех моделей двигателей Октавии. Подробнее вы можете ознакомиться в разделе «Наши проекты» на сайте или у нас на Youtube канале.

Для бензиновых двигателей Skoda Octavia:

1.2 TSI (105л.с./175Нм)

Stage 1 – 130л.с./215Нм (14000руб)

Stage 2 – 140л.с./240Нм (16000руб)*

1.4 TSI (122л.с./200Нм)

Stage 1 – 145л.с./250Нм (14000руб)

Stage 2 – 155л.с./260Нм (16000руб)*

1.4 TSI (125л.с./200Нм)

Stage 1 – 160л.с./265Нм (16000руб)

Stage 2 – 180л.с./280Нм (18000руб)*

1.4 TSI (140л.с./220Нм)

Stage 1 – 170л.с./310Нм (16000руб)

Stage 2 – 180л.с./330Нм (18000руб)*

1.4 TSI (150л.с./250Нм)

Stage 1 – 170л.с./310Нм (16000руб)

Stage 2 – 180л.с./330Нм (18000руб)*

1.8 T EA113 (150л.с./210Нм)

Stage 1 – 195л.с./330Нм (10000руб)

Stage 2 – 215л.с./350Нм (12000руб)*

Stage 3 – 250-300л.с./390Нм (18000-25000руб)**

1.8 T EA113 (180л.с./235Нм)

Stage 1 – 210л.с./350Нм (10000руб)

Stage 2 – 225-240л.с./360Нм (12000руб)*

Stage 3 – 250-300л.с./390Нм (18000-25000руб)**

1.8 TSI (152л.с./250Нм)

Stage 1 – 215л.с./350Нм (16000руб)

Stage 2 – 225-235л.с./380Нм (18000руб)*

Stage 3 – 280-360л.с./430-450Нм (20000-30000руб)**

1.8 TSI (160л.с./250Нм)

Stage 1 – 215л.с./350Нм (16000руб)

Stage 2 – 225-235л.с./380Нм (18000руб)*

Stage 3 – 280-360л.с./430-450Нм (20000-30000руб)**

1.8 TSI gen3 (180л.с./250Нм)

Stage 1 – 240л.с./320-380Нм (20000руб)

Stage 2 – 255л.с./350-420Нм (23000руб)*

Stage 3 – 340-375л.с./420-450Нм (30000-35000руб)**

Чип-тюнинг Skoda Octavia RS:

Мы уже давно накопили большой опыт по созданию высокнагруженных мощностных проектов для двигателей Skoda Octavia RS с 2008 по настоящее время. Если вы собираетесь строить сильную версию своей RS, которая будет рвать всех на дреге или кольце, готовы провести подробную экскурсию в по настоящему увлекательный мир мощностного тюнинга Skoda в AGP Motorsport.

2.0 TFSI EA113 (200л.с./280Нм)

Stage 1 – 240л.с./360Нм (12000руб)

Stage 2 – 265л.с./400Нм (14000руб)*

Stage 3 – 300л.с.- 60л.с./430Нм-500Нм (20000-25000руб)**

2.0 TSI EA888 (200л.с./280Нм)

Stage 1 – 260л.с./390Нм (16000руб)

Stage 2 – 260-275л.с./430Нм (18000руб)*

Stage 3 – 340л.с.- 400+л.с./460Нм-500Нм (20000-30000руб)**

2.0 TSI gen3 (220л.с./350Нм)

Stage 1 – 310л.с./420Нм (20000руб)

Stage 2 – 340л.с./460Нм (23000руб)*

Stage 3 – 420л.с./520Нм (35000руб)**

Stage 4 – 560л.с./670Нм (60000руб)***

Для дизельных двигателей Skoda Octavia:

Для дизельных двигателей Skoda Octavia TDI, чип-тюнинг позволяет увеличить мощноть на 20-30% от стоковой. Так же в рамках Stage 1 мы проведем глубокую оптимизацию всех систем и исправим некоторые ошибки и недоработки, чтобы на выходе вы получили автомобиль способный доставлять вам только положительные эмоции на каждый день.

1.6 TDI (105л.с./250Нм)

Stage 1 – 140л.с./310Нм (16000руб)

Stage 2 – 150л.с./330Нм (18000руб)*

1.9 TDI (105л.с./250Нм)

Stage 1 – 140л.с./320Нм (14000руб)

Stage 2 – 150л.с./330Нм (16000руб)*

2.0 TDI (140л.с./320Нм)

Stage 1 – 180л.с./400Нм (16000руб)

Stage 2 – 185л.с./410Нм (18000руб)*

2.0 TDI (150л.с./320Нм)

Stage 1 – 185л.с./410Нм (18000руб)

Stage 2 – 205л.с./430Нм (20000руб)*

2.0 TDI (170л.с./350Нм)

Stage 1 – 205л.с./420Нм (16000руб)

Stage 2 – 215л.с./430Нм (18000руб)*

Записаться на профессиональный чип-тюнинг

* — указана стоимость прошивки ЭБУ Skoda Octavia, предварительно требуется установка наших даунпайпов или приемных труб без катализаторов или с спорткатами.

** — дополнительно к доработкам Stage3 Skoda Octavia требуется полная выпускная система и модернизация впуска и системы охлаждения, а так же установка более производительного турбокомпрессора или его модификация, в некоторых случаях доработка топливной системы.

*** — дополнительно к доработкам Stage4 Skoda Octavia требуется полная выпускная система и модернизация впуска и системы охлаждения, а так же установка более производительного турбокомпрессора или его модификация, доработка топливной системы, усиление шатунно-поршневой группы.

Дополнительные функции (если возможно для выбранного мотора)

Описание функции	Отдельно (руб.)	Stage1 / Stage2 (руб.)
noSCR (Мочевина)	18000-25000	10000-12000
noEGR (ЕГР)	8000-12000	2000 / бесплатно
noDPF (Сажевый фильтр)	8000-12000	2000 / бесплатно
noDPF+noEGR	8000-12000	2000 / бесплатно
noDPF+noEGR+noSCR	18000-25000	10000-12000
noKat (noO2 noKatHeating noEVAP noSAI по возможности)	8000-12000	2000 / бесплатно
noFlaps (Вихревые заслонки)	8000-12000	2000
noOPF (бензиновый сажевый фильтр)	12000	3000 / бесплатно
noKat noOPF	12000	3000 / бесплатно
noKat noOPF noFlaps	14000	2000
DSG Farts (звук переключений DSG)	—	2000
PNmaxRPM(снять ограничение по оборотам на стоянке)	—	бесплатно
ETBIR (Pop & Bang / Crackle) (отстрелы на бензиновых моторах)	10000-14000	2000-5000
Exhaust flaps	8000-12000	2000
Hard Cut limiter (diesel)	—	3000
Idle RPM	5000-12000	1000
Injector scaling (прописать иные по производительности форсунки, бесплатно для Stage3)	5000-12000	2000-3000
Launch Control+NLS (МКПП)	5000-12000	1000-8000
Vmax (установить иной лимит макс. скорости)	5000-12000	бесплатно
Map Sensor set (прописать 4 или 3 бар МАП)	5000-12000	1000-3000
MaxRpm (иная моторная отсечка по оборотам)	5000-12000	бесплатно
Start / Stop off	5000-12000	1000-2000
Idle RPM (изменить обороты холостого хода, в том числе на прогреве)	5000-12000	1000-2000
MPI rail ON (включить работу MPI ряда форсунок под нагрузкой для gen3 моторов, бесплатно для Stage3)	—	5000
WMI scaling (настройка подачи водно-спиртовой смеси, бесплатно для Stage3)	—	2000-3000
Multi map (несколько режимов мощности в одной прошивке)	—	15000-30000
Termo (снижение базовой таргет температуры мотора и более раннее включение вентиляторов охлаждения радиаторов)	8000-12000	бесплатно
OilPress (включение второй ступени масляного насоса для постоянного повышенного давления масла в системе)	8000-12000	бесплатно
Valve lift Off (Отключение удаленной системы подъема клапанов, актуально для gen3B моторов при отказе от цикла Миллера)	25000	5000
HMB off (отключение функционирования системы отключения части цилиндров)	10000-12000	1000-3000
CVN Fix	2000	бесплатно

Настройка на стенде Skoda Octavia RS A7 2.0TSI

Skoda Octavia A7 1.8 TSI Gen3 Stage1

Skoda Octavia MK3 1.8TFSI Stage 1

Skoda Octavia MK2 RS 2.0TSI Stage 1

Skoda Octavia MK2 RS 2.0TSI Stage 2

Чип-тюнинг для Skoda Octavia MK2 RS 2.0TSI Stage 2+ — AGP Motorsport

работы Skoda

AGP Motorsport

все проекты

Чип-тюнинг Skoda Yeti 1.8TSI Stage3 — cамая быстрая Шкода по версии Dragy

Самая быстрая Skoda Yeti по версии DragyЕще и на сток моторе 1.8TSI. Видео разгона ниже..👉 0-100 = 3.7 — 3.8 sec👉 100-200 = 9.5 sec👉 1/4mile = 11.7 sec..Для сомневающихся и азартных — обращайтесь к владельцу автомобиля, чтобы проиграть свой...

World Fastest Skoda Octavia RS 2.5TFSI CEPA Stage3 AGPmotorsport

SKODA OCTAVIA A5 RS2.5TFSI swap CEPA RS3 8PDQ500 AWD.— Stock internals (100-200=5.6 sec)— Forged internals (100-200=4.8 sec)— GTX3584R— FMIC— Exhaust— WMI— ECU & TCU tuning AGPmotorsport.100-200 =5.68 sec. (Сток шатуны и поршня) 100-200 = 4.8 sec (кованый низ)...

Skoda Octavia RS A7 Stage3 100-200 =8.4 sec | AGPmotorsport

Подготовленная и настроенная нами машина в г. Ростов-на-Дону @agpmotorsport_rnd Полновесная машина с почти полным баком бензина. И на полном приводе. — Stock engine + FMIC / Exhaust— Stock fuel system— AGP450 hybrid turbo agp_hybrid_turbo— DQ381 AWD swap— ECU &...

Skoda Octavia RS A7 2.0TSI gen3 Stage3+ 100-200=6.8sec.

Skoda Octavia RS A7 2.0TSI gen3 Stage3+ AGPmotorsport.Выполнили настройку еще одного автомобиля с лютым конфигом..AWD DQ500Forged internalsIS38hybrid4bar MAPMETHFMICExhaust.100-200=6.8sec.Большинство работ нашей компании размещаются в соцсетях. Подписывайтесь! Рады...

Skoda Fabia RS 1.4TSI Stage3 Supercharger+TD05-20G 320hp

Skoda Fabia RS 1.4TSI Stage3 AGPmotorsportSupercharger+turboTD05-20G 320hpFMICExhaustStock internalsStock DSG7 DQ200 прошивка AGPmotorsport Динамика 100-200=12.4sec На графике четко выражены 2 зоны — работа приводного нагнетателя и турбины, которая раздувается на...

Skoda Octavia A7 RS 2.0TSI gen3 — Nürburgring AGP Motorsport

Наши клиенты часто задают вопросы о ресурсе мотора после увеличения мощности. После простого чипа Stage1 или Stage2 со сток турбиной или на Stage3 с заменой аппарата нагнетания(турбина или приводной нагнетатель) на более производительный. Сразу скажу, краткого ответа...

Не нашли свой автомобиль?

Воспользуйтесь фильтром ниже и узнайте на что способен Ваш автомобиль, благодаря профессиональной настройке и лучшим техническим решениям в AGP Motorsport.