Audi TTS 2.0TFSI Stage4 AGP на UNLIM500

Audi TTS 2.0TFSI Stage4 600+hp

– Forged
– Camshafts
– EFR7670
– RS7 injectors
– HPFP
– ron100
– Meth
– DQ500
– AGPmotorsport ECU and TCU software
Владелец @i.tim.30
0-100 = 3.0 sec.
100-200 = 6.0 sec.
1/4 = 10.404 сек.
1/2 = 16.399 сек.
2.0 мотор, первого поколения EA113, по динамике превосходит Lamborghini Huracan
Волк в овечьей шкуре. Смотрите видео и публикации ниже – листайте публикацию направо:

Аudi TTS 2.0TFSI “knopik” @i.tim.30 , выступавший, на прошедшем #unlim500 от компании AGPmotorsport – это уникальный болид для этого мероприятия. На моей памяти машин с объемом 2.0 на анлиме еще не было. С трудом организаторы одобрили его участие. И как оказалось зря они к нему относились скептически. Этот малыш с пакетом сока под капотом показал многим дорогим спорткарам и суперкарам как надо проходить полмили и квотер. Выступая с половинкой мотора RS6 в чуть ли не самом топовом классе SSA, он показывал времена лучше, чем многие 800-900 сильные участники.
Без устали, заезд за заездом, без передышки он штамповал и улучшал свои результаты. Около 30ти заездов подряд за 2 дня с ускорениями 0-300 км/ч !!! С средним результатом 16.5 на 1/2 и 10.5 на 1/4. И вопреки ожиданиям скептиков мотор выдержал эти длительные сверх-нагрузки с мощностью в 300л.с. с литра объема , как и все мучения нами при её настройке. Под конец второго дня сдалась лишь турбина EFR7670 свойственным ей образом. Откинула горячее колесо в выхлоп и сказала – “устала, с меня хватит”. Но это расходы спортивного автомобиля на результат.

Итак лучшее время по dragy во время заездов по динамометрической? прямой:
0-100 = 3.01 сек.
100 – 200 = 6.06 сек.
1/4 = 10.48 сек.
1/2 = 16.48 сек.

Лучшее время по телеметрии:
1/4 = 10.404 сек.
1/2 = 16.399 сек.

А это совсем чуть медленне нашей S8 и быстрее 80% участников заездов и конечно же не последнее место в классе суперкаров. И это все с 2.0Т мотором без какого-либо облегчения!!!?
Респект Ивану @i.tim.30 за терпение при постройке такого болида и наших с ним похождениях в его настройке, кстати на штатном ЭБУ #MED9 без допинга.

Большинство работ нашей компании размещаются в соцсетях. Подписывайтесь! Рады рассказать о том, как делается правильный тюнинг в России.
Instagram, Facebook, ВКонтакте, Google+
//————————————————————————————————————————————–
Задать интересующие вас вопросы и записаться на работы можно по телефонам:
www.AGPmotorsport.ru
Чип-тюнинг, тюнинг — +7 (495) 136-70-70
Диагностика, ремонт — +7 (968) 99-777-65
Почта — contact@agpmotorsport.ru
Адрес в Москве — Ярославский проезд,
15Б, Королев. (по Ярославскому шоссе, 5 мин. от МКАД)
Адреса представительств в регионах— тут