Skoda Yeti 2.0TSI Stage3+ Pulsar 5449G — 500 h.p 100-200 = 7.3 sec | AGP Motorsport
Доработки, которым подвергся автомобиль:
Электроника и топливо:
• Прошивка ECU & TCU — AGP Motorsport
• Топливо — RON 100
Низ мотора:
• Поршни 83 мм DP Custom (СЖ 8.8)
• Шатуны DP Customs
• Вкладыши ACL
Топливная система:
• ТННД Walbro
• ТНВД Loba
• Форсунки Opel
Впуск:
• Короб фильтра VR6
• «Нулёвик» BMC в штатном месте
• Интеркулер Treadstone TR1035
• Впускной коллектор Integrated Engineering
• Система впрыска воды/спирта Aquamist HFS4-v3
• Увеличенный основной радиатор CTS
• Алюминиевые бустпайпы (custom)
Система зажигания:
• Катушки Okada PR
• Свечи NGK 8
ГБЦ:
• Лёгкий портинг камер
• Пружины/тарелки клапанов IE
• Шпильки ARP
Турбонагнетатель:
• Pulsar PSR5449G
• Wastegate Pulsar 45 мм
Выхлопная система:
• Даунпайп Ø90 мм, трасса Ø76 мм
• Равнодлинный выпускной коллектор
Трансмиссия и полный привод:
• КПП DQ500 (сток)
• Раздатка Haldex 5 (сток + пружина)
Колёса и шины:
• Диски 7J×17 (китайский FF, ~7 кг) в стиле TE37
• Шины Triangle TH202 235/50R17 (~12,5 кг)
• Полный размер колеса в сборе ~19 кг
Тормоза:
• Перед: Golf 6R Ø340 мм
• Зад: Golf 6R Ø310 мм
Подвеска:
• Передний алюминиевый подрамник
• Пружины TechnoRessort (-30 мм)
Настройка на обычном гражданском топливе с колонки(RON100)
Результаты на диностенде, 2 режима мощности:
* WMI on – 510 hp 650 Nm
* WMI off – 408 hp 480Nm
Dragy:
* 0–100 км/ч – 3,35 sec
* 100-200 — 7.3 sec
* 1/4 мили – 11,00 sec / 203 km/h
Большинство работ нашей компании размещаются в соцсетях. Подписывайтесь! Рады рассказать о том, как делается правильный тюнинг в России.
Instagram, Facebook, ВКонтакте, Google+
//————————————————————————————————————————————–
Задать интересующие вас вопросы и записаться на работы можно по телефонам:
www.AGPmotorsport.ru
Чип-тюнинг, тюнинг — +7 (495) 136-70-70
Диагностика, ремонт — +7 (968) 99-777-65
Почта — contact@agpmotorsport.ru
Адрес в Москве — Ярославский проезд,
15Б, Королев. (по Ярославскому шоссе, 5 мин. от МКАД)
Адреса представительств в регионах— тут