Характеристики: 1.8 TSI, 6ст. МКПП, полный привод, 430 л.с., разгон 100-200 км/ч за 11,9 сек. Двигатель: – топливные форсунки 2.0TSI – топливный насос и контроллер Audi RS3 – система впрыска водо-метанола AEM – турбина K04 – байпас Runtek – фронтальный интеркулер...

Характеристики: 2.0 turbo, 6ст. МКПП, quattro, 360 л.с. Двигатель: – расточенный до 2.0 блок Audi AWT – ширококанальная гбц Audi AFY – впускной атмо распредвал Audi ADR 8,78mm, 210° – кованые поршни JE Pistons 82.5, 8.5:1 – кольца JE Pistons – кованые шатуны...

Характеристики: V6 2.8 biturbo, 6ст. МКПП, quattro, 760 л.с., разгон от 100 до 200 км/ч за 6.4 сек. Двигатель: – шатуны Pauter – пошни JE 82.5 мм – плита усиления корней Eurospec – ГБЦ V6 2.8 – турбины Tial 770 – выпускные коллектора Wagner Tuning – кастом впуск на...

Audi A6 4B / C5 3.0 biturbo 650hpАуди А6 в старом кузове(4В 1997-2004) переделана… Не было цели сделать машину похожей на новую или обновить внешность. Нет. Был замысел сделать, что то, чего в Москве, да и в России нет. Чтобы машина оставалась узнаваема и строга, как...

Характеристики: 2.0T, turbo+supercharger, 6ст. МКПП, 4 motion, 600+ л.с. Автомобиль представительства AGP Motorsport в Ростове-на Дону. Двигатель: – 1.8T на кованном строкере -> 2.0T (H-шатуны Mahle, поршни Carrillo) со степенью сжатия 8.5 – Распредвалы Integrated...

Характеристики: V10 5.0 TFSI, 6ст. АКПП, quattro, 850+ л.с., разгон от 100 до 200 км/ч за 5.7 сек. Двигатель: – Гибридные турбины – Модернизация топливной системы – Индивидуальная настройка штатного ЭБУ от AGP motorsport Впуск/выпуск: – Модернизация впускной системы –...

Характеристики: 1.8 T, 6ст. МКПП, quattro, 350 л.с. Двигатель: – Турбина Garrett GT28RS – Форсунки 550сс DeatschWerks (Bosch) – Буст контроллер Apexi AVC-R – Равнодлинный выпускной коллектор – Фронтальный интеркулер Trust/GReddy – Холодный впуск – Шатуны Scat...

Характеристики: 1.8 T, 6ст. МКПП, quattro, 300 л.с. Двигатель: – Прошивка AGP motorsport – ГБЦ AJL отреставрирована (внутри всё новое) – Форсункм Bosch 550cc – Топливный насос AEM 320 – Турбина TD04HL-19T – Равнодлинный выпускной коллектор, обмотан термолентой DEI –...

Характеристики: 1.8T -> 2.0T, 6ст. МКПП, quattro, 460 л.с.   Двигатель: – Строкер 2.0 (коленвал 2.0 VAG, шатуны кованные 144мм под 20мм палец Scat, поршни кованные 82.5 JE) – СЖ 8.5 – Ширококанальная ГБЦ – Болты ГБЦ ARP – Распредвалвал ADR выпускной – Колектор...

Характеристики: 2.0 TFSI, DL501 s-tronic, quattro, 360 л.с. Разгон 0-100 = 4.6 sec Разгон 100-200 = 12.3 sec   Двигатель: – Турбокит AGP motorsport – Фронтальный интеркулер – Даунпайп 76мм + катбек Milltek – Настройка ЭБУ AGP Motorsport Тормоза: – Передняя...