На Audi RS6 4B/C5 переделка даунпайпов при тюнинге — необходимость
Штатные даунпайпы на RS6 имеют неприятное узкое место сразу за улиткой. При увеличении потока выхлопных газов при тюнинге это реальная причина ухудшения продувки цилиндров, перегрева горячей части турбин и разрушения выпускных коллекторов. Такая конфигурация даунпайпов связана с нехваткой места в тесном пространстве моторного отсека для размещения V8 с двумя турбинами.
Решение вопроса есть. Фото ниже, что было и как это переделывается — труба новая 3″(76 мм)
Большинство работ нашей компании размещаются в соцсетях. Подписывайтесь! Рады рассказать о том, как делается правильный тюнинг в России.
Instagram, Facebook, ВКонтакте, Google+
//————————————————————————————————————————————–
Задать интересующие вас вопросы и записаться на работы можно по телефонам:
www.AGPmotorsport.ru
Чип-тюнинг, тюнинг — +7 (495) 136-70-70
Диагностика, ремонт — +7 (968) 99-777-65
Почта — contact@agpmotorsport.ru
Адрес в Москве — Ярославский проезд,
15Б, Королев. (по Ярославскому шоссе, 5 мин. от МКАД)
Адреса представительств в регионах— тут