Чип-Тюнинг

Чип тюнинг

Подавляющее большинство двигателей имеет большой потенциал для мощностного тюнинга. В среднем на Stage 1 можно добиться увеличения мощности автомобиля на 25-40%, без потери ресурса двигателя. Для любителей профессионального автоспорта, мы предлагаем высококачественную настройку двигателя и КПП для дисциплин: драга, кольца или дрифта.

.

RUB

.

Мощность:

Stock: 420 480

Прирост мощности +60 л.с.

Крутящий момент:

Stock: 400 455

Прирост крутящего момента +55 Нм

RUB

Stage 2 - увеличение мощности осуществляется програмно на стоковом двигателе, с доработкой впускной и выпускной системы.

Записаться

.

Stock: 400 600

.

Дополнительные функции (если возможно для выбранного мотора)

Описание функции	Отдельно (руб.)	Stage1 / Stage2 (руб.)
noSCR (Мочевина)	18000-25000	10000-12000
noEGR (ЕГР)	8000-12000	2000 / бесплатно
noDPF (Сажевый фильтр)	8000-12000	2000 / бесплатно
noDPF+noEGR	8000-12000	2000 / бесплатно
noDPF+noEGR+noSCR	18000-25000	10000-12000
noKat (noO2 noKatHeating noEVAP noSAI по возможности)	8000-12000	2000 / бесплатно
noFlaps (Вихревые заслонки)	8000-12000	2000
noOPF (бензиновый сажевый фильтр)	12000	3000 / бесплатно
noKat noOPF	12000	3000 / бесплатно
noKat noOPF noFlaps	14000	2000
DSG Farts (звук переключений DSG)	-	2000
PNmaxRPM(снять ограничение по оборотам на стоянке)	-	бесплатно
ETBIR (Pop & Bang / Crackle) (отстрелы на бензиновых моторах)	10000-14000	2000-5000
Exhaust flaps	8000-12000	2000
Hard Cut limiter (diesel)	-	3000
Idle RPM	5000-12000	1000
Injector scaling (прописать иные по производительности форсунки, бесплатно для Stage3)	5000-12000	2000-3000
Launch Control+NLS (МКПП)	5000-12000	1000-8000
Vmax (установить иной лимит макс. скорости)	5000-12000	бесплатно
Map Sensor set (прописать 4 или 3 бар МАП)	5000-12000	1000-3000
MaxRpm (иная моторная отсечка по оборотам)	5000-12000	бесплатно
Start / Stop off	5000-12000	1000-2000
Idle RPM (изменить обороты холостого хода, в том числе на прогреве)	5000-12000	1000-2000
MPI rail ON (включить работу MPI ряда форсунок под нагрузкой для gen3 моторов, бесплатно для Stage3)	-	5000
WMI scaling (настройка подачи водно-спиртовой смеси, бесплатно для Stage3)	-	2000-3000
Multi map (несколько режимов мощности в одной прошивке)	-	15000-30000
Termo (снижение базовой таргет температуры мотора и более раннее включение вентиляторов охлаждения радиаторов)	8000-12000	бесплатно
OilPress (включение второй ступени масляного насоса для постоянного повышенного давления масла в системе)	8000-12000	бесплатно
Valve lift Off (Отключение удаленной системы подъема клапанов, актуально для gen3B моторов при отказе от цикла Миллера)	25000	5000
HMB off (отключение функционирования системы отключения части цилиндров)	10000-12000	1000-3000
CVN Fix	2000	бесплатно

Чип-тюнинг коробки передач

Чип тюнинг КПП, добавляет красок при динамичной езде по городским улицам. Передачи будут переключаться быстрее и крутиться больше. Для полного комфорта предлагаем настроить коробку на 2 режима: для спортивной и спокойной езды.

КПП Stage 1, Stage 2, Пользовательский режим

Смотреть больше

Для любителей глубокого тюнинга, мы в AGP Motorsport предлагаем вам изготовление высоконагруженных систем впуск-выпуск, тюнинг турбомоторов для участия в профессиональных соревнованиях, настройку Antilag, Launch Control, ETBIR, снятие ограничений скорости и ещё много всего интересного.

работы Skoda

AGP Motorsport

все проекты

Skoda Octavia A5 Stage 4 | AGPmotorsport

Skoda Octavia A5 Stage 4 | AGPmotorsport Представители "АGP motorsport" из Челябинска показывают впечатляющие результаты по итогам проекта по доработке Skoda Octavia! Задача стояла получить максимальный результат на минимально возможных доработках для раскрытия...

Skoda Octavia A7 1.8 TSI gen3 180hp Stage3 440hp 8.6 sec 100-200 | AGP motorsport

Из гражданского переднеприводного седана в полноприводную ракету на сток моторе с переключением вариантов мощности. (8.6 sec 100-200 и 3.76 sec 0-100) Skoda Octavia A7 1.8 TSI gen3 180hp — 440hp | AGP motorsport — 440hp на сток моторе 1.8TSI gen3;— Переключение двух...

Skoda Yeti 2.0TSI Stage3+ Pulsar 5449G — 500 h.p 100-200 = 7.3 sec | AGP Motorsport

Yeti прошёл полный Stage3+ тюнинг, с упором на надёжность, стабильность и максимальную мощность: Доработки, которым подвергся автомобиль: Электроника и топливо: • Прошивка ECU & TCU — AGP Motorsport • Топливо — RON 100 Низ мотора: • Поршни 83 мм DP Custom (СЖ 8.8) •...

Чип-тюнинг Skoda Yeti 1.8TSI Stage3 — cамая быстрая Шкода по версии Dragy

Самая быстрая Skoda Yeti по версии DragyЕще и на сток моторе 1.8TSI. Видео разгона ниже..👉 0-100 = 3.7 — 3.8 sec👉 100-200 = 9.5 sec👉 1/4mile = 11.7 sec..Для сомневающихся и азартных — обращайтесь к владельцу автомобиля, чтобы проиграть свой...

World Fastest Skoda Octavia RS 2.5TFSI CEPA Stage3 AGPmotorsport

SKODA OCTAVIA A5 RS2.5TFSI swap CEPA RS3 8PDQ500 AWD.— Stock internals (100-200=5.6 sec)— Forged internals (100-200=4.8 sec)— GTX3584R— FMIC— Exhaust— WMI— ECU & TCU tuning AGPmotorsport.100-200 =5.68 sec. (Сток шатуны и поршня) 100-200 = 4.8 sec (кованый низ)...

Skoda Octavia RS A7 Stage3 100-200 =8.4 sec | AGPmotorsport

Подготовленная и настроенная нами машина в г. Ростов-на-Дону @agpmotorsport_rnd Полновесная машина с почти полным баком бензина. И на полном приводе. — Stock engine + FMIC / Exhaust— Stock fuel system— AGP450 hybrid turbo agp_hybrid_turbo— DQ381 AWD swap— ECU &...

Чип-тюнинг в AGP Motorsport