от A_G_P | Июн 5, 2015 | Uncategorized, Проекты
Audi A4 8D / B5 1.8 T 300hp Характеристики: 1.8 T, 6ст. МКПП, quattro, 300 л.с. Двигатель: – Прошивка AGP motorsport – ГБЦ AJL отреставрирована (внутри всё новое) – Форсункм Bosch 550cc – Топливный насос AEM 320 – Турбина TD04HL-19T – Равнодлинный выпускной коллектор,...
от A_G_P | Июн 4, 2015 | Uncategorized, Проекты
Audi A4 8E / B7 DTM 2.0 T 460hp Характеристики: 1.8T -> 2.0T, 6ст. МКПП, quattro, 460 л.с. Двигатель: – Строкер 2.0 (коленвал 2.0 VAG, шатуны кованные 144мм под 20мм палец Scat, поршни кованные 82.5 JE) – СЖ 8.5 – Ширококанальная ГБЦ – Болты ГБЦ ARP –...
от A_G_P | Июн 3, 2015 | Uncategorized, Проекты
Audi A5 2.0TFSI gen2 Stage3 360hp Характеристики: 2.0 TFSI, DL501 s-tronic, quattro, 360 л.с. Разгон 0-100 = 4.6 sec Разгон 100-200 = 12.3 sec Двигатель: – Турбокит AGP motorsport – Фронтальный интеркулер – Даунпайп 76мм + катбек Milltek – Настройка ЭБУ AGP...
от A_G_P | Май 28, 2014 | Uncategorized
На Audi RS6 4B/C5 переделка даунпайпов при тюнинге — необходимость Штатные даунпайпы на RS6 имеют неприятное узкое место сразу за улиткой. При увеличении потока выхлопных газов при тюнинге это реальная причина ухудшения продувки цилиндров, перегрева горячей части...
от A_G_P | Ноя 19, 2013 | Uncategorized
Downpipe на поперечник 2.0 tfsi На этой Ауди А3 уже был установлен катбэк Magnaflow(часть выхлопа от соединения под днищем до задней банки). Изготовлен был downpipe из нержавеющей стали от турбины до соединительного хомута под днищем автомобиля. Полностью прямочный с...
от A_G_P | Ноя 20, 2012 | Uncategorized
Полный выхлоп на Audi А6 V6 3.0L Вот тут я сделал похожую систему, но на V6 битурбо: www.drive2.ru/users/elysey/blog/813246#a48743668 В этот раз изобразил очередную полную систему, в этот раз на Ауди А6 С5 V6 3.0. Хозяин машины обратился для изготовления полной...
Свежие комментарии