от A_G_P | Ноя 18, 2015 | Uncategorized
Audi A3 2.0TFSI Stage1+ 270 сил и даунпайп Стандартная процедура безболезненного увеличения мощности вашего турбомотора 2.0TFSI / 1.8TFSI / TSI. Даунпайп из нержавеющей стали AGPmotorsport 76мм c переходом в штатную магистраль. И настройка ЭБУ автомобиля с...
от A_G_P | Ноя 18, 2015 | Uncategorized
ŠKODA Octavia 1.8T 4×4. Проект 300 сил. Сказ про то, что на заборе тоже написано. Škoda Octavia 1.8T 4×4. Проект задумывался 300 сил. Взяли полноприводную Шкоду Октавию с поперечным мотором 1.8Т. Такой же мотор стоит на гольфах, тэтэхах, A3, Сеатах…Для того,...
от A_G_P | Ноя 18, 2015 | Uncategorized
Launch contol, antilag… Ланч контроль или по другому контроль старта — это фишка, позволяющая машине разогнаться с места максимально быстро с пика крутящего момента. Антилаг — возможность переключить передачу и не провалиться в турбояму. Механизм работы у них...
от A_G_P | Ноя 18, 2015 | Uncategorized
Audi S6 -> RS6 изготовление приемных труб и установка выхлопа Как то к нам приехала нарядная Audi S6 4.2V8. Хозяин постарался и преобразил внешний облик машины в стиле RS6. Привез он с собой готовый катбэк Oettinger для RS6. Попросил установить. Поскольку...
от A_G_P | Ноя 18, 2015 | Uncategorized
VW Touareg V10 5.0TDI 380hp/860nm Как и многие моторы VAG этот мотор сделан как симбиоз двух рядных 5ти цилиндровых дизельных моторов 2.5 литра. Имеет независимое управление турбокомпрессорами каждый из которых с индивидуальным электронным блоком управления...
от A_G_P | Ноя 18, 2015 | Uncategorized
Audi R8 GT V10 5.2FSI 560hp подготовка индивидуальной прошивки Как то вначале лета этого года к нам приехал чистокровный спорткар Audi R8 V10, но не простой, а лимитированной серии GT — всего выпущено 333 автомобиля во всем мире. Этот экземпляр 324 из 333. Мотор...
Свежие комментарии